相信司机朋友们对于“国六”排放标准并不陌生。2018年末，这个“史上最严汽车排放标准”已经在深圳和海南落地推行。2019年初，北京、成都、广州、天津、河北、山东、河南等省市实行“国六”排放标准。受“疫情”影响，2020年“国六”推进的脚步暂缓，不过对于今后来讲其成为大趋势是不可逆的。为了应对这一趋势，广汽本田未雨绸缪，于今年的3月31日就推出了新款冠道，新车8个版本全部符合“国六”标准，相对于UR-V、途观L、汉兰达等并非全系满足“国六”排放标准的车型，新款冠道凭借凭借绿色环保的卖点销量一路领先，连续数月突破了5000＋，将众多同级别车型远远地甩在了身后。
作为新现代豪华SUV的佼佼者，新款冠道（NEW AVANCIER）的成功，究其原因还是对中国式豪华体验的深刻理解和前瞻思考。此前中国用户选择七座SUV，会对第三排抱有一种“存在即合理”的固有认知，消费者看中了“大”字：尺寸大空间大，不管第三排能不能拥有舒适的坐姿。但好看的七座SUV千篇一律，有趣的大五座奢享冠道却是万里挑一。相同的尺寸下，七座SUV的第三排只能满足应急的空间需求，但是会影响第二排乘客的乘坐体验，这与豪华SUV的升级趋势是背道而驰的。率先垂范的新款冠道（NEW AVANCIER）凭借“技术豪华”的精准定位，以4858×1942×1675（mm）傲人尺寸及2820mm越级轴距，与汉兰达等7座车型相比，实现了第二排更为宽绰舒适的尊享空间。
不过，定位“城市精英”阶层的新款冠道的越野性能会不会很鸡肋？当然不会！要知道冠道上市之初是有着轻松挑战45%仰天坡越野赛的惊艳之举。按《中国汽车行驶道路修行规定》，二级城市道路纵坡不超过5%，调整公路平原要小于3%，山区道路要小于5%，最差的山区道路也应该小于10%。这样来看，山路及越野挑战对新款冠道（NEW AVANCIER）来说完全不是问题。即使是面对山城复杂的道路情况，上坡、下坡、转弯不断，对车辆的动力、操控性都具有非常挑战性的路段，新款冠道（NEW AVANCIER）也能轻松驾驭，优雅舒适的驾乘体验加上沿途的风光美景，瞬间让人脑补出一幅天人合一、无与伦比的完美画卷。
在外观方面，新款冠道少了一些镀铬装饰看起来清秀了不少，溜背造型和LED大灯都保留着，整体看上去非常的“精神”。特别是今年6月，新款冠道为了更大程度地满足消费者的需求，将原本只有370TURBO至尊版AWD车型才有的星月白/酷黑、威尼斯蓝/酷黑的双色车身色彩搭配，普及到了370TURBO尊享版AWD车型上，从此以后，想要入手新款冠道的准车主们，即使不买顶配车型，也可以拥有个性的双色车身配色啦。
在价格比较方面，新款冠道驾（NEW AVANCIER）的起步价为22万元，且全系均符合国六排放标准，享受整车三年或十万公里保修政策。不仅如此，广汽本田方面还为新车准备了下订好礼，现在新款冠道（NEW AVANCIER）在广汽本田商城下订还可享诸多好礼并可参与抽奖，喜欢的司机朋友们抓紧行动吧！
